Totalt kördes tio tävlingsheat från juni till september på banorna runt om i Sverige med fyra olika segrare och totalt nio förare som tog steget upp på prispodiet under säsongen.
Fem olika förare ledde mästerskapet under säsongen fram till finalen som slutade kontroversiellt.
Brink Motorsport-föraren Jimmy Eriksson inledde säsongen starkast och ledde mästerskapet efter Göteborgspremiären.
I Ljungbyhed tog meste STCC-mästaren Robert Dahlgren över ledningen, men efter att ha legat i stort sett lika med Tobias Brink var det Brink Motorsport-föraren som sedan tog över ledningen på Ring Knutstorp fram till finalen på Mantorp Park.
Mikael Karlsson var ett tag nere på fjärde plats i mästerskapet, men vände sedan trenden på Ring Knutstorp och jobbade sig ikapp nära mästerskapsledning inför finalen till vad som sedan blev hans första STCC-titel någonsin.
Läs hela statistikrapporten här!
STCC har under 2024 bevisat att det nya elektriska reglementet fortsätter mästerskapets tradition om jämn, spektakulär, driftsäker och underhållande elitracing.
Redan nu är teamen i full gång att förbereda inför STCC 2025 som startar den 9-10 maj på Göteborgs gator med ett vidareutvecklat Head 2 Head-koncept för totalt fem tävlingshelger från maj till september – läs mer här!
